Encuentros en la Tercera Fase

Aprovechamos para contaros los sucesos de los últimos días, los encuentros que hemos tenido con seres humanos notables recientemente, y otros muchos desvaríos que seguramente no vengan a cuento de nada:

(Exacto, el Seat 124 que nos han traído para montar... Na, son dos tonterías, eso en una tarde... Jajajajaja)

En primer lugar, hace una semana pudimos celebrar una apabullante entrega de premios en nuestra Frutería, para darle al ganador de nuestro último concurso su camiseta de Oldtimer. Ha sido un multitudinario evento en el que la lista de asistentes era más selecta que la del Festival de Cannes: El ganador Sr.859, su hermano (otro fuelwaster de pura cepa), el Director General Mundial de Oldtimer Lifestyle para entregarle el premio de sus propias manos, nuestro amigo Anthony recién aterrizado desde Chicago (ni él sabía qué pintaba en todo esto), el Sr.Pera y el Sr.Coco. Tras una ceremonia llena de anécdotas y chascarrillos de lo más jocoso, y las actuaciones en vivo de artistas como Beyoncé, Alaska y Jimi Hendrix, la ceremonia se cerraba comiendo en un buffet chino de alto nivel, donde pudimos degustar productos de la tierra acompañados de un vino español.

(Mírale que contento con su premio en las manos... No sabía que le esperaba otro regalito...)

Nuestro amigo el Sr.859, además de ganar su premio camisetil, se llevó otra sorpresa de regalo: Un volante tuning de plástico de alta calidad con luces azules incluidas. Ese volante lleva entre nosotros muchos años, y es imposible deshacerse de él, porque aunque siempre que nos juntamos con amigos se lo colamos a alguno en el maletero sin que lo sepa, a los pocos días nos llama para cagarse en nuestros muertos, y nos lo acaba devolviendo con la misma sutileza. Como no podía ser de otra manera, esta ocasión no iba a ser diferente, y tras regalarle el volante al Sr.859, muy discretamente volvió a colocarlo en un rincón de la nave, y huyó de allí antes de que le volviéramos a colocar semejante aberración. Bien jugado, no esperábamos menos... ;)

(Obsérvalo bien: Es el volante tuning de tus pesadillas. Cuando menos te lo esperas te lo encasquetamos sin que lo sepas...)

Después acudimos a comer a un buffet chino que frecuentamos, que nos encanta por el hecho de que cuando llegas te recibe un chino que parece el malo de una película de Van Damme, de cierta edad, calvo pero con una hermosa coleta, perilla y gafas de sol redondas, ataviado con una chaqueta de botones dorados que parece declarar que tiene un Lamborghini Countach blanco, acaba de secuestrar a la hija de Steven Seagal, y en cualquier momento van a volar puñales y nunchakus por encima de tu cabeza. Como es lógico, a semejante lugar fuimos nosotros solitos, acompañados por Anthony que seguía presa del jet-lag y no sabía dónde se metía... (nota: el arroz estaba malo, y para vengarnos nos tomamos todo el helado de chocolate que tenían)

Por la tarde aprovechamos para ponernos con el Nissan S14 negro, que al parecer ahora iba a 3 cilindros... Es precioso que un coche que no conduces porque está medio roto, se vaya rompiendo del todo con sólo llevarlo de tu casa a la nave y de la nave a tu casa. Tras arrancarlo varias veces y ver que algo fallaba, el coche empezó a ir  2 cilindros, dando saltitos de un lado a otro del vano. Al poco sólo funcionaba un cilindro y se apagaba sólo. Ahora ya no arranca. Se muere a chorros.

Anthony tampoco entiende qué le pasa al pobre coche, lo miramos y remiramos todo, y cada día va peor la cosa. Cuando nos damos cuenta miramos al motor y nos encontramos una nota de Anthony diagnosticando el problema:

Pero dejemos a un lado el tema del S14 para que no nos entren ganas de tirarlo por un barranco para cobrar el seguro, e intentemos centrarnos en cosas más positivas:

Hemos tenido unas cuantas pruebas estos días, como habéis podido observar, y los resultados ya los conocéis. Ahora estamos trabajando a tope en conseguir otras similares, y sobre todo, tenemos a nuestro amigo Culebras trabajando duro en el tema de relaciones públicas para conseguir dichas pruebas, y dando la brasa a toda su agenda social... Pero como sabe que lo pagamos en alcohol y vidrios, no protesta... XD

Estamos preparando una nueva entrega técnica sobre el tema de motores, pero no puedo dar más pistas, porque chavales, cada día sois más y más listos, y si doy una pista me adivináis el pastel en un segundo!

(No viene a cuento la foto, de acuerdo, pero no está mal...)

Otro encuentro reseñable lo hemos tenido con los chicos de 8000vueltas.com, que han tenido la suerte de probar el Subaru BRZ (primo hermano del cuñado del vecino del Toyota GT86, que sabéis que es hijo de la tía del AE86 Hachi Roku por vía materna). Pues bien, aunque por exigencias del guión no pudimos conducir el coche, hemos estado con ellos en gran parte de la prueba, y podemos afirmar cuatro cosas:

- Que el Subaru BRZ mola, corre, y parece bastante divertido de conducir.

- Que Delarosa, de 8000vueltas, tiene unas manos increíbles.

- Que es más majo que las pesetas, por acordarse de nosotros al catar el deportivo japonés más goloso del momento.

- Que no podemos esperar a conseguir uno por ahí para conducirlo y hacer nuestra propia prueba, porque parece que mola tanto como dice la gente.

Aquí la prueba de 8000vueltas del Subaru BRZ.

Edit: Además hicimos unos días antes una barbacoa antológica, a la que asistió el citado sujeto de 8000vueltas con su Porsche 944 turbo (impoluto), y otros amigos quemadísimos, y estuvimos comiendo y bebiendo cuanto quisimos, hablando de coches, y haciendo todo tipo de estupideces de las que se pueden hacer en una nave industrial con una barbacoa, un compresor de aire, un niño en bici y varias herramientas... (por cierto, el hijo de Culebras casi pone fino el E30 cabrio de un amigo jugando con una manguera...)

Y ya para terminar, os adelanto que sigo metiendo prisa al tema de las camisetas, estamos esperando que nos hagan un pago que se nos debe, para destinarlo directamente a hacer una nueva (y mayor) tanda de camisetas. En cuanto nos hagan el pago las encargamos (vamos, sobre la marcha...). Ya os adelantamos que es posible que se encarezcan entre 1 y 2 euros por motivos ajenos a FuelWasters, pero os aseguramos que la calidad es la misma que en la anterior ocasión, que Oldtimer sigue siendo nuestro proveedor, y que esperamos que sea más bien pronto. LO AVISAREMOS CON ANTELACIÓN, LO PROMETO, QUE NADIE DESESPERE. 

Así que poco más os podemos decir... En esas estamos ahora mismo, y pronto tendremos material fresco para seguir publicando. Que no se despiste nadie...