Para Trabajar Cerca de los Coches

No se me ocurría un título mejor para resumir lo que tantos de vosotros me preguntáis tantas veces, y como nos gustan las cosas sencillas, lo haremos así, desde el título. Además, mejor que enrollarme con una larga explicación sobre los caminos que te pueden llevar a un trabajo profesional relacionado con el motor, lo más sencillo era que os lo contaran distintas personas que lo han conseguido, de distintos sectores, en distintos ambientes, y con distintas funciones. De esta manera, cada uno podrá decidir, en función de dónde se encuentre y cuales sean sus intenciones, apuntar a un futuro determinado o a otro. Un organizador de eventos de competición, el Director de la Politécnica de la Universidad Antonio Nebrija, al jefe de prensa de BMW España, un tasador de una web alemana de compraventa, y un profesor de formación profesional te explican su caso, y dan sus consejos.

Prueba Abarth Punto Evo

Cochecillo peleón de una firma distinta, inusual, con una manera muy especial de hacer las cosas, un equipamiento deportivo de bastante nivel, y una tecnología revolucionaria que van a dar mucho que hablar. Una prueba que a priori parecía la de un compacto deportivo al uso, que al final se convierte en una mina de oro para hablar de distintos temas interesantes que vienen muy a cuento hoy en día. Pero antes, hagamos lo que realmente nos gusta: Correr con él.

Preparar tu Coche Para Calle (Vol.3)

Vistos ya los temas principales en la preparación de tu coche para usar en la vía pública con cierta asiduidad, vamos a terminar esta serie de entradas con un triple mortal, repasando temas periféricos que nos quedan pendientes, enfrentándonos al espinoso tema de reducción de peso, y de preparación del motor. ¿Saldremos vivos de todo esto? Probablemente no.