Vuelta a la Oficina

Ha sido un mes sin publicar nada, pero no por ello desocupados (al menos en parte). Pero que nadie desespere, que ya estamos aquí de nuevo, como siempre, deseando haceros pasar un buen rato, leyendo cosas que os incendien por dentro, que os animen a romper el cerdito y comprar hierros divertidos y poco razonables. Traslados, historias de amor, olvidos apoteósicos, y NUESTRO VII ANIVERSARIO...  Pasad que hay bastantes novedades:

(Esa piscina con bar ha sido mi residencia durante unos cuantos días de marzo...)

Desde hace un mes no se publica nada por aquí, pero es que llevamos un mes sin parar con distintas novedades.

Tuvimos tandas en el Jarama, y el Sr.Coco y el Sr.Pera no acudieron personalmente, aunque sí otros personajes frutales de estrecha colaboración con nosotros, para mantener atendido el box y la manada. La razón: Coincidía con el mismo día de la boda del Sr.Pera.

(Ahí vamos dándolo todísimo, el Sr.Coco poniendo morritos y el Sr.Pera haciendo el baile del pollo criollo delante de su flamante esposa la Sra. Fresa, y el Sr.Culebras inmortalizando el momento.)

No sabemos muy bien cómo sucedió, pero cuando cogimos la fecha de la tanda estábamos tan felices organizando la boda, y en torno a una semana antes de ambos eventos nos dimos cuenta de que coincidía (si mi mujer se entera me quema el coche). Hace ya muchos meses estuve barajando la opción de celebrar la boda en el Club de Golf del RACE, que está junto al circuito, y en ese caso hubiéramos podido compaginar las dos cosas (cosa que hubiese sido GLORIOSA), pero como finalmente no se celebró allí, la coincidencia de fechas y el despiste de nuestras mentes "prodigiosas" es aún más grave.

Después de aquello, fue obvia mi ausencia por el viaje de novios. No, allí no conduje apenas, pero me pude quitar el mono en una isla que visitamos donde podías alquilar cochecitos de golf para recorrer la isla. Allí están matriculados para circular, y funcionan con motor de gasolina, así que os imagináis las risas que pasamos trazando con semejante mierda a 40 kmh por unas carreteras destrozadas junto al mar y las palmeras... Me sentía como en el mítico OutRun, pero conduciendo el cochecito de Historias Corrientes.

A mi regreso, no hemos parado de nuevo: La frutería se traslada. Genesis Motorsport cambia su sede a una localización aún por desvelar (como diría Marcellus Wallace en Pulp Fiction, "a mil jodidas millas"). Como os imagináis, la mudanza de la nave entera ha sido (y está siendo, que aún no se ha terminado...) la obra de El Escorial. La primera fase ha sido de limpieza, sumergirnos en las profundidades de la chatarra para tirar todo lo que sobra. Ya sabéis que todo buen quemado con limitado poder adquisitivo acaba desarrollando un alarmante síndrome de diógenes, y tiene miedo de tirar una moldura del parasol del copiloto de un Saab 900, por si un día se compra un Saab 900 y justo tiene que cambiar esa moldura...

(Cosas que vamos guardando y que llevaremos a la nueva cueva)

Tras apilar toda la chatarra y basura, algunos fuimos rescatando aquí y allá pequeñas joyas ("la basura de un hombre es el tesoro de otro") tipo molduras de E36, un parachoques de serie para hacer un invento, una rejilla por aquí, un colector por allá... Y todo lo que servía se organizó con cuidado en otro sitio: Motores de 4, 6 y 8 cilindros, culatas, turbos, radiadores, intercoolers, 6 líneas de escape diversas, puentes traseros y delanteros, llantas, y muchos muchos neumáticos.

El paso siguiente fue reunir a 4 amigos con furgonetas, y liarnos a cargar todo en ellas con sumo cuidado para el traslado... del primer viaje. Aún nos queda otro traslado potente por hacer, y ya tendremos todo en la nueva ubicación. Ojo, que mover las cosas de un sitio a otro no significa que ya estén operativas, luego allí hay que colocar las cosas, instalar la maquinaria de nuevo, etc.

(Cuando sueldas el diferencial y te dedicas a hacer el oso "full-time", todas las gomas que puedas recopilar son pocas)

Pero ya están las cosas volviendo a su cauce, tenemos una cámara nueva de fotos estupenda con la que ilustrar nuestras entradas, y tenemos además ya preparadas un par de pruebas curiosas...

ANIVERSARIO: Ya lo anunciaremos pronto en plan serio, pero lo adelanto aquí en exclusiva: El 7 de mayo celebraremos el VII Aniversario de FuelWasters (séptimo, para los de la Logse). Con el cierre de Motor B, el bar mítico donde veníamos celebrándolo varios años seguidos (una enorme pérdida para todos, cada vez que paso por la puerta con el coche y lo veo sin carteles ni decoración se me salta una lagrimita...), nos veremos obligados a celebrarlo en otra parte, y hemos encontrado un bar en las afuera de Madrid (zona norte) regentado por un quemado del motor y habitual del mundo de los rallyes, donde además de tener espacio y terraza para todos, sirven comida y bebida inmejorable a unos precios de derribo (vamos, que es el nuevo bar donde vamos a pasar las horas muertas y a consumir como cosacos).

(Un minuto de silencio por Motor B.)

¿Algo más? Sí, una pequeña alegría para los amantes de las emociones fuertes sufridas en carne ajena: Me he comprado un coche por internet, a lo loco, sin ir a verlo. Mañana voy a recogerlo y os diré si he triunfado por todo lo alto o si me he comido una cacho de mierda como una casa. No puedo dar detalles sobre el sitio donde lo he encontrado por diversos temas, pero era una gran oportunidad, y ya sabéis que normalmente una gran ganancia conlleva un gran riesgo... Y además, es un coche de diario, normalito, y me viene al pelo para hablaros sobre esto próximamente, porque no olvidéis que una de las más notables mejoras que le puedes hacer a tu coche de correr es comprarte otro coche para diario. Y sobre ello y las ideas que hay para no morirse de asco a diario en un coche económico, y por qué nuestros coches preparados se autodestruyen si los conduces para esos menesteres, irá una entrada inminente.

Así que ya sabéis, volvemos a la carga y tenemos pendientes muchas novedades y desvelar todo lo que os hemos anunciado (y más).

Os amo cosa bárbara.